Die Nadel im Carbon-Haufen
Matthias Schlamp forschte an Projekt zur Flugsicherheit
3. Dezember 2019, 16:23 Uhr aktualisiert am 3. Dezember 2019, 20:04 Uhr
Matthias Schlamp
An der selbstkonzipierten Prüfanlage schädigen Matthias Schlamp und sein Team Oberflächenstrukturen per Fallgewicht, die Sensoren zeichnen den Aufprall auf.
Prallen Kleinteile auf Flugzeugtragflächen, hinterlässt das Spuren. Auch im Geldbeutel der Kunden: Auf die werden die 40 Millionen Euro Kosten pro Jahr umgelegt. Doktorand Matthias Schlamp aus Buch hat deshalb ein Sensorsystem entwickelt, das in Echtzeit selbst unsichtbare Schäden meldet. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie zeichnete das Projekt als "Erfolgsbeispiel" aus - obwohl es mit diesem Gütesiegel recht "knickert" ist.
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