Wenn die Lobbyisten tätig werden, bleibt von politischen Vorsätzen oft nicht mehr viel übrig. Beim Beschluss der EU-Umweltminister zum Aus für Verbrenner-Autos ist die Absicht zwar noch erkennbar. Grundsätzlich ist für Verbrenner demnach 2035 Schluss. Die Automobilbranche hat es aber geschafft, ein Hintertürchen einzubauen: Die Brüsseler EU-Kommission soll der Frage nachgehen, ob Verbrennermotoren über 2035 erlaubt werden können, wenn sie mit synthetischem Benzin, sogenannten E-Fuels, befeuert werden. Teil der Politik wiederum geht das viel zu weit. Der Wirtschaftsrat der CDU wittert einen "faulen Kompromiss" und fürchtet, dass der Beschluss des EU-Umweltministerrats das "Aus für den Verbrennungsmotor in Europa" bedeutet.