"Die autogerechte Stadt kann nicht mehr Ziel der Stadtplanung sein. Der Trend zeigt, dass der Bürger dem Fahrrad immer stärkere Bedeutung zumisst" - das schrieben die SPD-Vertreter Toni Hilmer und Hans Lohmeier 1984 ans Tagblatt. Der Anlass: Ein Plan lag vor, wonach der Stadtgraben südlich der Innenstadt auf vier Spuren verbreitert werden sollte.