Die Freigabe der neuen B85-Brücke in der Bahnhofstraße in Mitterdorf rückt in greifbare Nähe. Am Mittwoch brachten die Arbeiter die Schutzschicht ein, eine vier Zentimeter dicke Gussasphaltschicht. Ab Freitag beginnen die Asphaltierungsarbeiten, die bis Anfang kommender Woche dauern sollen, berichtet Baudirektor Dr. Richard Bosl vom Staatlichen Bauamt Regensburg.

Unter dem Vorbehalt, dass die Witterung mitspielt, sind am Mittwoch und Donnerstag kommender Woche Markierungsarbeiten sowie das Setzen der Schutzplanken geplant. "Die Brücke könnte am Freitag, 29. Oktober, unter Verkehr genommen werden", informiert Bosl.

Dies ist zugleich der Startschuss für den Rückbau der Behelfsbrücke, was voraussichtlich am Samstag und Sonntag, 13. und 14. November, eine Sperrung der B85 nötig machen wird. Danach stehen noch Arbeiten an der Nordrampe der Anschlussstelle Mitterdorf an. "Im Moment ist die Ausschreibung für die Arbeiten westlich der Regenbrücke draußen", sagt Bosl. Der zweite große Bauabschnitt beinhaltet den Streckenbau - und eine "sehr komplexe Verkehrsführung". Um nämlich die Südfahrbahn zweispurig ausbauen zu können, muss zunächst die nördliche Spur verbreitert werden. "Das wird manchmal kein Zuckerschlecken." Oberste Prämisse ist, dass der Verkehr trotz aller Einschränkungen größtenteils frei fließen kann. Während die Südfahrbahn asphaltiert wird, muss die Südrampe der Ausfahrt Mitterdorf gesperrt werden. Analog dazu verhält es sich mit der Nordfahrbahn und der Nordrampe.

Ziel ist es, die vierspurige Fahrbahn bis östlich von Altenkreith bis Herbst 2023 komplett fertigzustellen. Engpässe beim Material gibt es im Straßenbau aktuell kaum, sagt Bosl. Spannend werde es allerdings bei den Angebotssummen für den nächsten Abschnitt. "Die Preissteigerungen in gewissen Sektoren sind exorbitant", kennt Bosl die Entwicklungen der Baupreise.