Es klingt nach schöner neuer Welt: der Abschied von der Diesellok, kürzere Fahrzeiten dank Tempo 160 und zweigleisige Strecken, die eine engere Taktung möglich machen. Doch bis es soweit ist, brauchen die Bahnkunden noch Geduld. "Große Infrastrukturprojekte dauern in Deutschland in der Regel länger als zehn Jahre", macht Matthias Trykowski, als DB-Leiter für den Bahnausbau in Nordbayern verantwortlich, deutlich.