Es rollt nicht gut auf Deutschlands Schienen. Doch zum Start des Großexperiments 9-Euro-Ticket steckt die Bahn in einem Tief. Die Pünktlichkeit im Fernverkehr ist auf 70 Prozent gesunken. Fast jeder dritte Zug kommt zu spät. Die Güterbahn schlingert im Notmodus und ist nicht konkurrenzfähig. In den sozialen Netzwerken klagen sogar überzeugte Bahnfahrer, dass sie zuletzt öfter im nirgendwo gestrandet sind und keiner wusste, wie es weitergeht. Oder darüber, dass Züge nicht im Plan abfahren, weil das Personal nicht erschienen ist. Der Eindruck: So schlimm war es noch nie. Bahnchef Richard Lutz räumte das sogar vor wenigen Tagen ein. "Wir stehen vor einer Zäsur. So wie bisher geht es nicht weiter."