Meinung
CO2-Grenzwerte für Nutzfahrzeuge
Nicht genug
19. Februar 2019, 20:46 Uhr aktualisiert am 19. Februar 2019, 21:07 Uhr
ZB/dpa
Nach den Autobauern bekommen nun auch die Hersteller von Lastwagen und Bussen von der EU CO-Ziele für den Klimaschutz vorgegeben. Die Auflagen sind aber nicht so streng, wie es sich das Europaparlament gewünscht hatte. (Archivfoto) 2
Der Weg zu den neuen Lkw-Grenzwerten steckte voller Überraschungen. Kurz bevor die EU-Kommission im Mai 2018 ihren Vorschlag präsentierte, waren über 30 führende europäische Logistikunternehmen in Brüssel vorstellig geworden.
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