Meinung

ÖPNV

Das 9-Euro-Ticket birgt Frustpotenzial


Im Nahverkehr könnte es demnächst eng werden - noch enger als teilweise ohnehin schon. Denn der Einsatz zusätzlicher Züge ist nicht vorgesehen. Der Stresstest könnte die Defizite des Nah- und Regionalverkehrs ausgerechnet zur Hauptreisezeit schonungslos offenlegen

Im Nahverkehr könnte es demnächst eng werden - noch enger als teilweise ohnehin schon. Denn der Einsatz zusätzlicher Züge ist nicht vorgesehen. Der Stresstest könnte die Defizite des Nah- und Regionalverkehrs ausgerechnet zur Hauptreisezeit schonungslos offenlegen

Für neun Euro einen Monat Bus und Bahn fahren im Nah- und Regionalverkehr: Das wird für viele Bürger eine echte Entlastung, die sie in Zeiten hoher Preise nicht nur für Sprit gut gebrauchen können. Doch ob damit die Ziele erreicht werden, die die Ampel-Regierung und die Grünen als treibende Kraft hinter der Idee verfolgen, ist mittlerweile mehr als fraglich. Das Ticket ist gut gemeint, ob es auch wirklich gut gemacht ist, wird sich zeigen. Jedenfalls hat das Vorhaben eine Menge Frustpotenzial. Nicht erst nach Ablauf der drei Billig-Monate. Schließlich ist der ÖPNV gerade in Ballungsräumen schon jetzt zur Rushhour überfüllt.

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